1. Конструкція максимально спрощена. Система-HIC (промпідшипники закритого типу).

Трохи про HIC-систему компресії трюкових самокатів: ця система компресії найбільш використовувана через свою легкість і надійність. До її складу входить сама вилка, спеціальна проставка, болт, хомут і "якір" у внутрішній частині вилки, компресія утримується завдяки болту, вкрученому в "якір" у вилці.

Компресія - це деталь, за допомогою якої кермо самоката кріпиться до вилки.

2. Нова рама цього самоката посилена і виконана з алюмінію, а в місцях з'єднання основних елементів видніються зварні шви.

3. Колеса моделі в діаметрі 110мм з великою жорсткістю, виконані з PU (поліуретан). Диски алюмінієві.

4. Підшипник типу ABEC 7 робить самокат по-справжньому швидкісним і зручним для розгону під час виконання трюків.

5. Досить довга вузька дека покрита спеціальною шкіркою, яка забезпечить краще зчеплення ноги райдера з нею.

6. Накладки на кермо, іншими словами гріпси, у цього самоката виконані з міцного нековзного матеріалу.

7. Дві пеги на осях самоката.

Матеріали:

Конструкція - 50% високоміцний алюміній (рама), 50% сталь (кермо);

Колеса - 110 мм PU (кольоровий поліуретан);

Диски коліс - високоміцний алюміній (анодоване фарбування);

Ширина керма - 46 см;

Розмір деки - 50*10 см;

Висота керма від підлоги - 81 см;

Затиск керма на 4 болти (затискання керма необхідно починати з самого нижнього болта до верхнього);

Ручки - гума (двоколірні);

Пеги - 5,4 см;

Максимальне навантаження: 100 кг.

ТМ Best Scooter представляє свою новинку - поліпшена модель трюкового самоката з посиленою рамою і стильним фірмовим дизайном, в основі якого лежить героїчний робот!

Конструкція, матеріали та розміри трюкового самоката мають ряд відмінностей від звичайних самокатів.

1. Конструкція максимально спрощена. Система-HIC.

Трохи про HIC-системі компресії трюкових самокатів: дана система компресії сама використовувана через свою легкості та надійності. До її складу входить сама вилка, спеціальна проставка, болт, хомут і "якір" у внутрішній частині вилки, компресія утримується за рахунок болта, вкручені в "якір" в вилці.

Компресія - це деталь, за допомогою якої кермо самоката кріпиться до вилки.

2. Рама даного самоката посилена і виконана з алюмінію, а в місцях з'єднання основних елементів видніються зварні шви.

3. Колеса поліуретанові PU 110 мм з великою жорсткістю. Диски алюмінієві.

4. Підшипник типу ABEC 9 робить самокат по-справжньому швидкісним і зручним для розгону під час виконання трюків.

5. Досить довга вузька дека покрита спеціальною шкіркою, яка забезпечить краще зчеплення ноги райдера з нею.

6. Накладки на кермо, іншими словами гріпси, у даного самоката виконані з міцного нековзного матеріалу.

7. Дві пеги на осях самоката.

Матеріали:

• Конструкція - 50% високоміцний алюміній, 50% сталь;

• Колеса - PU (поліуретан);

• Диски коліс - високоміцний алюміній;

• Фіксатор керма - алюмінієвий затискач з 3-ма болтами;

• Ніжне гальмо - алюмінієве крило;

• Ручки - гума.

Розміри:

Висота керма - 56 см, а від підлоги 84 см, ширина - 54 см;

Дека - 54 х 10.5 см;

Корисна довжина деки - 36 см;

Діаметр колеса - d = 11 см, ширина - 3 см.

Самокат укомплектований алюмінієвими пегами (2 шт.).

ТМ Best Scooter представляє свою новинку - поліпшена модель трюкового самоката з посиленою рамою і стильним фірмовим дизайном, в основі якого лежить героїчний робот!

Конструкція, матеріали та розміри трюкового самоката мають ряд відмінностей від звичайних самокатів.

1. Конструкція максимально спрощена. Система-HIC.

Трохи про HIC-системі компресії трюкових самокатів: дана система компресії сама використовувана через свою легкості та надійності. До її складу входить сама вилка, спеціальна проставка, болт, хомут і "якір" у внутрішній частині вилки, компресія утримується за рахунок болта, вкручені в "якір" в вилці.

Компресія - це деталь, за допомогою якої кермо самоката кріпиться до вилки.

2. Рама даного самоката посилена і виконана з алюмінію, а в місцях з'єднання основних елементів видніються зварні шви.

3. Колеса поліуретанові PU 110 мм з великою жорсткістю. Диски алюмінієві.

4. Підшипник типу ABEC 9 робить самокат по-справжньому швидкісним і зручним для розгону під час виконання трюків.

5. Досить довга вузька дека покрита спеціальною шкіркою, яка забезпечить краще зчеплення ноги райдера з нею.

6. Накладки на кермо, іншими словами гріпси, у даного самоката виконані з міцного нековзного матеріалу.

7. Дві пеги на осях самоката.

Матеріали:

• Конструкція - 50% високоміцний алюміній, 50% сталь;

• Колеса - PU (поліуретан);

• Диски коліс - високоміцний алюміній;

• Фіксатор керма - алюмінієвий затискач з 3-ма болтами;

• Ніжне гальмо - алюмінієве крило;

• Ручки - гума.

Розміри:

Висота керма - 56 см, а від підлоги 84 см, ширина - 54 см;

Дека - 54 х 10.5 см;

Корисна довжина деки - 36 см;

Діаметр колеса - d = 11 см, ширина - 3 см.

Самокат укомплектований алюмінієвими пегами (2 шт.).

1. Конструкція максимально спрощена. Система HIC.

Небагато про HIC-систему компресії трюкових самокатів: дана система компресії найпопулярніша через свою легкість і надійність. До її складу входить сама вилка, спеціальна проставка, болт, хомут і "якір" у внутрішній частині вилки, компресія утримується внаслідок болта, вкрученого в "якір" у вилці.

Компресія – це деталь, за допомогою якої кермо самоката кріпиться до вилки.

2. Рама даного самокату посилена та виконана з алюмінію, а в місцях з'єднання основних елементів видніються зварні шви.

3. Колеса поліуретанові PU 110мм із великою жорсткістю. Алюмінієві диски.

4. Підшипник типу ABEC 7 робить самокат по-справжньому швидкісним та зручним для розгону під час виконання трюків.

5. Досить довга вузька дека покрита спеціальною шкіркою, яка забезпечить найкраще зчеплення ноги райдера з нею.

6. Накладки на кермо, тобто гріпси, у цього самокату виконані з міцного нековзного матеріалу.

7. Дві пеги на осях самокату.

Матеріали:

Конструкція – 50% високоміцний алюміній, 50% сталь;

Колеса – 110 мм PU (поліуретан);

Диски коліс – високоміцний алюміній;

Ширина керма – 60 см;

Висота керма від підлоги – 85 см;

Ручки – гума.

Пеги – 5,4 см.

Максимальне навантаження 100 кг.

1. Конструкція максимально спрощена. Система HIC.

Небагато про HIC-систему компресії трюкових самокатів: дана система компресії найбільш використовується через свою легкість і надійність. До її складу входить сама вилка, спеціальна проставка, болт, хомут і "якір" у внутрішній частині вилки, компресія утримується внаслідок болта, вкрученого в "якір" у вилці.

Компресія – це деталь, за допомогою якої кермо самоката кріпиться до вилки.

2. Рама даного самокату посилена та виконана з алюмінію, а в місцях з'єднання основних елементів видніються зварні шви.

3. Колеса поліуретанові PU 110мм із великою жорсткістю. Алюмінієві диски.

4. Підшипник типу ABEC 7 робить самокат по-справжньому швидкісним та зручним для розгону під час виконання трюків.

5. Досить довга вузька дека покрита спеціальною шкіркою, яка забезпечить краще зчеплення ноги райдера з нею.

6. Накладки на кермо, тобто гріпси, у цього самокату виконані з міцного нековзного матеріалу.

7. Дві пеги на осях самокату.

Матеріали:

Конструкція – 50% високоміцний алюміній, 50% сталь;

Колеса – 110 мм PU (поліуретан);

Диски коліс – високоміцний алюміній;

Ширина керма – 60 см;

Висота керма від підлоги – 85 см;

Ручки – гума.

Пеги – 5,4 см.

Максимальне навантаження 100 кг.

Трюковий самокат Best Scooter 37890 підійде для професійних райдерів і новачків в екстремальному катанні.

Головні переваги: ​​промислові підшипники - компресія HIC, алюмінієві диски, підшипники - ABEC 9 Chrome.

Сталева вилка відрізняється міцністю і витримує неакуратні приземлення.

Алюмінієва дека зі сплаву al6061 класичної коробчатої форми з кованими шиєю і кермовим стаканом. Передня частина деки заварена, а на задній у квадратні дропаути встановлені пластикові заглушки. Нижня частина деки за рахунок рейлов ("rails") дозволяє виконувати ефективне ковзання. Покриття деки виконано з крупнозернистої шкурки. Гальмо гнучкий - марганцева сталь.

Колеса на алюмінієвих дисках жорсткістю 88A, діаметром 110 мм і шириною 30 мм виконані з високоякісного SHR-поліуретану ("Super High Rebound" - понад високий відскік).

Максимальна вага, який допустимо для катання на даній моделі, складає 100 кілограмів.

Характеристики самоката:

Кермо:

Матеріал - хромомолібденовая сталь (Cr-Mo);

Висота - 93 см;

Ширина - 57 см;

Затиск керма - трехболтовий IHC;

Матеріал грипс - гума.

Дека:

Матеріал - алюмінієвий сплав al6061;

Ширина - 13 см;

Довжина - 52 см;

Колеса:

Діаметр - 110 мм, зроблені з алюмінієвого металкор;

Матеріал - високоякісний SHR-поліуретан (PU). "Super High Rebound" - понад високий відскік;

Підшипники - ABEC 9 Chrome. Мають хорошим накатом і надійністю.

Самокат укомплектований алюмінієвими пегами (2-шт).

Трюковий самокат Best Scooter 41747 підійде для професійних райдерів і новачків в екстремальному катанні.

Головні переваги: ​​промислові підшипники - компресія HIC, алюмінієві диски, підшипники - ABEC 9 Chrome.

Сталева вилка відрізняється міцністю і витримує неакуратні приземлення.

Алюмінієва дека зі сплаву al6061 класичної коробчатої форми з кованими шиєю і кермовим стаканом. Передня частина деки заварена, а на задній у квадратні дропаути встановлені пластикові заглушки. Нижня частина деки за рахунок рейлов ("rails") дозволяє виконувати ефективне ковзання. Покриття деки виконано з крупнозернистої шкурки. Гальмо гнучкий - марганцева сталь.

Колеса на алюмінієвих дисках жорсткістю 88A, діаметром 110 мм і шириною 30 мм виконані з високоякісного SHR-поліуретану ("Super High Rebound" - понад високий відскік).

Максимальна вага, який допустимо для катання на даній моделі, складає 100 кілограмів.

Характеристики самоката:

Кермо:

Матеріал - хромомолібденовая сталь (Cr-Mo);

Висота - 93 см;

Ширина - 57 см;

Затиск керма - трехболтовий IHC;

Матеріал грипс - гума.

Дека:

Матеріал - алюмінієвий сплав al6061;

Ширина - 13 см;

Довжина - 52 см;

Колеса:

Діаметр - 110 мм, зроблені з алюмінієвого металкор;

Матеріал - високоякісний SHR-поліуретан (PU). "Super High Rebound" - понад високий відскік;

Підшипники - ABEC 9 Chrome. Мають хорошим накатом і надійністю.

Самокат укомплектований алюмінієвими пегами (2-шт).

Трюковий самокат Best Scooter 65640 підійде для професійних райдерів і новачків в екстремальному катанні.

Головні переваги: ​​промислові підшипники - компресія HIC, алюмінієві диски, підшипники - ABEC 9 Chrome.

Сталева вилка відрізняється міцністю і витримує неакуратні приземлення.

Алюмінієва дека зі сплаву al6061 класичної коробчатої форми з кованими шиєю і кермовим стаканом. Передня частина деки заварена, а на задній у квадратні дропаути встановлені пластикові заглушки. Нижня частина деки за рахунок рейлов ("rails") дозволяє виконувати ефективне ковзання. Покриття деки виконано з крупнозернистої шкурки. Гальмо гнучкий - марганцева сталь.

Колеса на алюмінієвих дисках жорсткістю 88A, діаметром 110 мм і шириною 30 мм виконані з високоякісного SHR-поліуретану ("Super High Rebound" - понад високий відскік).

Максимальна вага, який допустимо для катання на даній моделі, складає 100 кілограмів.

Характеристики самоката:

Кермо:

Матеріал - хромомолібденовая сталь (Cr-Mo);

Висота - 93 см;

Ширина - 57 см;

Затиск керма - трехболтовий IHC;

Матеріал грипс - гума.

Дека:

Матеріал - алюмінієвий сплав al6061;

Ширина - 13 см;

Довжина - 52 см;

Колеса:

Діаметр - 110 мм, зроблені з алюмінієвого металкор;

Матеріал - високоякісний SHR-поліуретан (PU). "Super High Rebound" - понад високий відскік;

Підшипники - ABEC 9 Chrome. Мають хорошим накатом і надійністю.

Самокат укомплектований алюмінієвими пегами (2-шт).

Трюковий самокат Best Scooter 67839 підійде для професійних райдерів і новачків в екстремальному катанні.

Головні переваги: ​​промислові підшипники - компресія HIC, алюмінієві диски, підшипники - ABEC 9 Chrome.

Сталева вилка відрізняється міцністю і витримує неакуратні приземлення.

Алюмінієва дека зі сплаву al6061 класичної коробчатої форми з кованими шиєю і кермовим стаканом. Передня частина деки заварена, а на задній у квадратні дропаути встановлені пластикові заглушки. Нижня частина деки за рахунок рейлов ("rails") дозволяє виконувати ефективне ковзання. Покриття деки виконано з крупнозернистої шкурки. Гальмо гнучкий - марганцева сталь.

Колеса на алюмінієвих дисках жорсткістю 88A, діаметром 110 мм і шириною 30 мм виконані з високоякісного SHR-поліуретану ("Super High Rebound" - понад високий відскік).

Максимальна вага, який допустимо для катання на даній моделі, складає 100 кілограмів.

Характеристики самоката:

Кермо:

Матеріал - хромомолібденовая сталь (Cr-Mo);

Висота - 93 см;

Ширина - 57 см;

Затиск керма - трехболтовий IHC;

Матеріал грипс - гума.

Дека:

Матеріал - алюмінієвий сплав al6061;

Ширина - 13 см;

Довжина - 52 см;

Колеса:

Діаметр - 110 мм, зроблені з алюмінієвого металкор;

Матеріал - високоякісний SHR-поліуретан (PU). "Super High Rebound" - понад високий відскік;

Підшипники - ABEC 9 Chrome. Мають хорошим накатом і надійністю.

Самокат укомплектований алюмінієвими пегами (2-шт).

1. Конструкція максимально спрощена. Система HIC.

Небагато про HIC-систему компресії трюкових самокатів: дана система компресії найвикористовуваніша через свою легкість і надійність. До її складу входить сама вилка, спеціальна проставка, болт, хомут та "якір" у внутрішній частині вилки, компресія утримується внаслідок болта, вкрученого в "якір" у вилці.

Компресія – це деталь, за допомогою якої кермо самоката кріпиться до вилки.

2. Рама даного самокату посилена і виконана з алюмінію, а місцях з'єднання основних елементів видніються зварні шви.

3. Колеса 120 мм, як і належить трюковому самокату з великою жорсткістю і виконані з високоякісного SHR-поліуретану. Диски алюмінієві.

4. Підшипник типу ABEC 9 робить самокат по-справжньому швидкісним та зручним для розгону під час виконання трюків.

5. Дека покрита спеціальною шкіркою, яка забезпечить найкраще зчеплення ноги райдера з нею.

6. Гріпси у даного самокату виконані із міцного нековзного матеріалу.

7. Дві пеги на осях самокату.

Матеріали:

Конструкція - кермо із хроммолібденової сталі, дека - алюміній AL7003-T6;

Колеса – 120 мм PU (високоякісний SHR-поліуретан);

Диски коліс – високоміцний алюміній AL7003-T6;

Ширина керма – 58см;

Висота керма від підлоги – 89 см;

Ручки – гума.

Пеги – 5,4 см.

Максимальне навантаження: 100 кг.

1. Конструкція максимально спрощена. Система HIC.

Небагато про HIC-систему компресії трюкових самокатів: дана система компресії найвикористовуваніша через свою легкість і надійність. До її складу входить сама вилка, спеціальна проставка, болт, хомут та "якір" у внутрішній частині вилки, компресія утримується внаслідок болта, вкрученого в "якір" у вилці.

Компресія – це деталь, за допомогою якої кермо самоката кріпиться до вилки.

2. Рама даного самокату посилена і виконана з алюмінію, а місцях з'єднання основних елементів видніються зварні шви.

3. Колеса 120 мм, як і належить трюковому самокату з великою жорсткістю і виконані з високоякісного SHR-поліуретану. Диски алюмінієві.

4. Підшипник типу ABEC 9 робить самокат по-справжньому швидкісним та зручним для розгону під час виконання трюків.

5. Дека покрита спеціальною шкіркою, яка забезпечить найкраще зчеплення ноги райдера з нею.

6. Гріпси у даного самокату виконані із міцного нековзного матеріалу.

7. Дві пеги на осях самокату.

Матеріали:

Конструкція - кермо із хроммолібденової сталі, дека - алюміній AL7003-T6;

Колеса – 120 мм PU (високоякісний SHR-поліуретан);

Диски коліс – високоміцний алюміній AL7003-T6;

Ширина керма – 58см;

Висота керма від підлоги – 89 см;

Ручки – гума.

Пеги – 5,4 см.

Максимальне навантаження: 100 кг.

1. Конструкція максимально спрощена. Система HIC.

Небагато про HIC-систему компресії трюкових самокатів: дана система компресії найбільш використовується через свою легкість і надійність. До її складу входить сама вилка, спеціальна проставка, болт, хомут та "якір" у внутрішній частині вилки, компресія утримується за рахунок болта, вкрученого в "якір" у вилці.

Компресія – це деталь, за допомогою якої кермо самоката кріпиться до вилки.

2. Рама даного самокату посилена і виконана з алюмінію, а місцях з'єднання основних елементів видніються зварні шви.

3. Колеса 120 мм, як і належить трюковому самокату з великою жорсткістю і виконані з високоякісного SHR-поліуретану. Диски алюмінієві.

4. Підшипник типу ABEC 9 робить самокат по-справжньому швидкісним та зручним для розгону під час виконання трюків.

5. Дека покрита спеціальною шкіркою, яка забезпечить найкраще зчеплення ноги райдера з нею.

6. Грипси у даного самокату виконані із міцного нековзного матеріалу.

7. Дві пеги на осях самокату.

Матеріали:

Конструкція - кермо із хроммолібденової сталі, дека - алюміній AL7003-T6;

Колеса – 120 мм PU (високоякісний SHR-поліуретан);

Диски коліс – високоміцний алюміній AL7003-T6;

Ширина керма – 58 см;

Висота керма від підлоги – 89 см;

Ручки – гума.

Пеги – 5,4 див.

Максимальне навантаження: 100 кг.

1. Конструкція максимально спрощена. Система HIC.

Небагато про HIC-систему компресії трюкових самокатів: дана система компресії найвикористовуваніша через свою легкість і надійність. До її складу входить сама вилка, спеціальна проставка, болт, хомут та "якір" у внутрішній частині вилки, компресія утримується внаслідок болта, вкрученого в "якір" у вилці.

Компресія – це деталь, за допомогою якої кермо самоката кріпиться до вилки.

2. Рама даного самокату посилена і виконана з алюмінію, а місцях з'єднання основних елементів видніються зварні шви.

3. Колеса 120 мм, як і належить трюковому самокату з великою жорсткістю і виконані з високоякісного SHR-поліуретану. Диски алюмінієві.

4. Підшипник типу ABEC 9 робить самокат по-справжньому швидкісним та зручним для розгону під час виконання трюків.

5. Дека покрита спеціальною шкіркою, яка забезпечить найкраще зчеплення ноги райдера з нею.

6. Грипси у даного самокату виконані із міцного нековзного матеріалу.

7. Дві пеги на осях самокату.

Матеріали:

Конструкція - кермо із хроммолібденової сталі, дека - алюміній AL7003-T6;

Колеса – 120 мм PU (високоякісний SHR-поліуретан);

Диски коліс – високоміцний алюміній AL7003-T6;

Ширина керма – 58см;

Висота керма від підлоги – 89 см;

Ручки – гума.

Пеги – 5,4 див.

Максимальне навантаження: 100 кг.

1. Конструкція максимально спрощена. Система HIC.

Небагато про HIC-систему компресії трюкових самокатів: дана система компресії найвикористовуваніша через свою легкість і надійність. До її складу входить сама вилка, спеціальна проставка, болт, хомут та "якір" у внутрішній частині вилки, компресія утримується внаслідок болта, вкрученого в "якір" у вилці.

Компресія – це деталь, за допомогою якої кермо самоката кріпиться до вилки.

2. Рама даного самокату посилена і виконана з алюмінію, а місцях з'єднання основних елементів видніються зварні шви.

3. Колеса 120 мм, як і належить трюковому самокату з великою жорсткістю і виконані з високоякісного SHR-поліуретану. Диски алюмінієві.

4. Підшипник типу ABEC 9 робить самокат по-справжньому швидкісним та зручним для розгону під час виконання трюків.

5. Дека покрита спеціальною шкіркою, яка забезпечить найкраще зчеплення ноги райдера з нею.

6. Грипси у даного самокату виконані із міцного нековзного матеріалу.

7. Дві пеги на осях самокату.

Матеріали:

Конструкція - кермо із хроммолібденової сталі, дека - алюміній AL7003-T6;

Колеса – 120 мм PU (високоякісний SHR-поліуретан);

Диски коліс – високоміцний алюміній AL7003-T6;

Ширина керма – 58см;

Висота керма від підлоги – 89 см;

Ручки – гума.

Пеги – 5,4 див.

Максимальне навантаження: 100 кг.

1. Конструкція максимально спрощена. Система HIC.

Небагато про HIC-систему компресії трюкових самокатів: дана система компресії найвикористовуваніша через свою легкість і надійність. До її складу входить сама вилка, спеціальна проставка, болт, хомут та "якір" у внутрішній частині вилки, компресія утримується внаслідок болта, вкрученого в "якір" у вилці.

Компресія – це деталь, за допомогою якої кермо самоката кріпиться до вилки.

2. Рама даного самокату посилена і виконана з алюмінію, а місцях з'єднання основних елементів видніються зварні шви.

3. Колеса 120 мм, як і належить трюковому самокату з великою жорсткістю і виконані з високоякісного SHR-поліуретану. Диски алюмінієві.

4. Підшипник типу ABEC 9 робить самокат по-справжньому швидкісним та зручним для розгону під час виконання трюків.

5. Дека покрита спеціальною шкіркою, яка забезпечить найкраще зчеплення ноги райдера з нею.

6. Гріпси у даного самокату виконані із міцного нековзного матеріалу.

7. Дві пеги на осях самокату.

Матеріали:

Конструкція - кермо із хроммолібденової сталі, дека - алюміній AL7003-T6;

Колеса – 120 мм PU (високоякісний SHR-поліуретан);

Диски коліс – високоміцний алюміній AL7003-T6;

Ширина керма – 58см;

Висота керма від підлоги – 89 см;

Ручки – гума.

Пеги – 5,4 см.

Максимальне навантаження: 100 кг.

1. Конструкція максимально спрощена. Система HIC.

Небагато про HIC-систему компресії трюкових самокатів: дана система компресії найвикористовуваніша через свою легкість і надійність. До її складу входить сама вилка, спеціальна проставка, болт, хомут та "якір" у внутрішній частині вилки, компресія утримується внаслідок болта, вкрученого в "якір" у вилці.

Компресія – це деталь, за допомогою якої кермо самоката кріпиться до вилки.

2. Рама даного самокату посилена і виконана з алюмінію, а місцях з'єднання основних елементів видніються зварні шви.

3. Колеса 120 мм, як і належить трюковому самокату з великою жорсткістю і виконані з високоякісного SHR-поліуретану. Диски алюмінієві.

4. Підшипник типу ABEC 9 робить самокат по-справжньому швидкісним та зручним для розгону під час виконання трюків.

5. Дека покрита спеціальною шкіркою, яка забезпечить найкраще зчеплення ноги райдера з нею.

6. Гріпси у даного самокату виконані із міцного нековзного матеріалу.

7. Дві пеги на осях самокату.

Матеріали:

Конструкція - кермо із хроммолібденової сталі, дека - алюміній AL7003-T6;

Колеса – 120 мм PU (високоякісний SHR-поліуретан);

Диски коліс – високоміцний алюміній AL7003-T6;

Ширина керма – 58см;

Висота керма від підлоги – 89 см;

Ручки – гума.

Пеги – 5,4 див.

Максимальне навантаження: 100 кг.

Трюковий самокат Best Scooter 44374 підійде для професійних райдерів і новачків в екстремальному катанні.

Головні переваги: ​​промислові підшипники - компресія HIC, алюмінієві диски, підшипники - ABEC 9 Chrome.

Сталева вилка відрізняється міцністю і витримує неакуратні приземлення.

Алюмінієва дека зі сплаву al6061 класичної коробчатої форми з кованими шиєю і кермовим стаканом. Передня частина деки заварена, а на задній у квадратні дропаути встановлені пластикові заглушки. Нижня частина деки за рахунок рейлов ("rails") дозволяє виконувати ефективне ковзання. Покриття деки виконано з крупнозернистої шкурки. Гальмо гнучкий - марганцева сталь.

Колеса на алюмінієвих дисках жорсткістю 88A, діаметром 120 мм і шириною 30 мм виконані з високоякісного SHR-поліуретану ("Super High Rebound" - понад високий відскік).

Максимальна вага, який допустимо для катання на даній моделі, складає 100 кілограмів.

Характеристики самоката:

Кермо:

Матеріал - хромомолібденовая сталь (Cr-Mo);

Висота - 93 см;

Ширина - 57 см;

Затиск керма - трехболтовий IHC;

Матеріал грипс - гума.

Дека:

Матеріал - алюмінієвий сплав al6061;

Ширина - 12,5 см;

Довжина - 52 см;

Форма - прямокутний профіль;

Колеса:

Діаметр - 120 мм, зроблені з алюмінієвого металкор;

Матеріал - високоякісний SHR-поліуретан (PU). "Super High Rebound" - понад високий відскік;

Підшипники - ABEC 9 Chrome. Мають хорошим накатом і надійністю.

Самокат укомплектований алюмінієвими пегами (2-шт).

Характеристики:

Кермо

Матеріал – хром-молібден (CrMo 4130). Хромомолібденовий сплав сталі – популярний матеріал для виготовлення керма. Поєднує в собі високу жорсткість та міцність.

Висота від підлоги – 85 см.

Ширина керма – 58 см.

Матеріал грипс – гума (двоколірна), TPE rubber Grips (double colour) 170L.

Система компресії – SCS (Standard Compression System). Фіксує компресію 4-болтовий затискач.

Дека

Матеріал – алюміній AL7003-T6.

Довжина – 53 см.

Ширина – 12 см.

Гальма – гнучкий ножний (Nylon+Mn steel).

Колеса

Діаметр – 115 мм.

Ширина – 26 мм.

Матеріал - високоякісний SHR-поліуретан ("Super High Rebound" - надвисокий відскок).

Підшипники – ABEC-9 Chrome. Це підшипники високої точності складання, мають гарний накат і надійність.

Пеги

Матеріал – алюміній CNC AL6061-T6.

Довжина – 5 см.

Діаметр – 2.8 см.

Надміцна вісь – твердість класу 11.9 (Grade hardness 11.9).

Характеристики:

Кермо

Матеріал – хром-молібден (CrMo 4130). Хромомолібденовий сплав сталі – популярний матеріал для виготовлення керма. Поєднує в собі високу жорсткість та міцність.

Висота від підлоги – 85 см.

Ширина керма – 58 см.

Матеріал грипс – гума (двоколірна), TPE rubber Grips (double colour) 170L.

Система компресії – SCS (Standard Compression System). Фіксує компресію 4-болтовий затискач.

Дека

Матеріал – алюміній AL7003-T6.

Довжина – 53 см.

Ширина – 12 см.

Гальма – гнучкий ножний (Nylon+Mn steel).

Колеса

Діаметр – 115 мм.

Ширина – 26 мм.

Матеріал - високоякісний SHR-поліуретан ("Super High Rebound" - надвисокий відскок).

Підшипники – ABEC-9 Chrome. Це підшипники високої точності складання, мають гарний накат і надійність.

Пеги

Матеріал – алюміній CNC AL6061-T6.

Довжина – 5 см.

Діаметр – 2.8 см.

Надміцна вісь – твердість класу 11.9 (Grade hardness 11.9).

Характеристики:

Кермо

Матеріал – хром-молібден (CrMo 4130). Хромомолібденовий сплав сталі – популярний матеріал для виготовлення керма. Поєднує в собі високу жорсткість та міцність.

Висота від підлоги – 85 см.

Ширина керма – 58 см.

Матеріал грипс – гума (двоколірна), TPE rubber Grips (double colour) 170L.

Система компресії – SCS (Standard Compression System). Фіксує компресію 4-болтовий затискач.

Дека

Матеріал – алюміній AL7003-T6.

Довжина – 53 см.

Ширина – 12 см.

Гальма – гнучкий ножний (Nylon+Mn steel).

Колеса

Діаметр – 115 мм.

Ширина – 26 мм.

Матеріал - високоякісний SHR-поліуретан ("Super High Rebound" - надвисокий відскок).

Підшипники – ABEC-9 Chrome. Це підшипники високої точності складання, мають гарний накат і надійність.

Пеги

Матеріал – алюміній CNC AL6061-T6.

Довжина – 5 см.

Діаметр – 2.8 см.

Надміцна вісь – твердість класу 11.9 (Grade hardness 11.9).

Характеристики:

Кермо

Матеріал – хром-молібден (CrMo 4130). Хромомолібденовий сплав сталі – популярний матеріал для виготовлення керма. Поєднує в собі високу жорсткість та міцність.

Висота від підлоги – 85 см.

Ширина керма – 58 см.

Матеріал грипс – гума (двоколірна), TPE rubber Grips (double colour) 170L.

Система компресії – SCS (Standard Compression System). Фіксує компресію 4-болтовий затискач.

Дека

Матеріал – алюміній AL7003-T6.

Довжина – 53 см.

Ширина – 12 см.

Гальма – гнучкий ножний (Nylon+Mn steel).

Колеса

Діаметр – 115 мм.

Ширина – 26 мм.

Матеріал - високоякісний SHR-поліуретан ("Super High Rebound" - надвисокий відскок).

Підшипники – ABEC-9 Chrome. Це підшипники високої точності складання, мають гарний накат і надійність.

Пеги

Матеріал – алюміній CNC AL6061-T6.

Довжина – 5 см.

Діаметр – 2.8 см.

Надміцна вісь – твердість класу 11.9 (Grade hardness 11.9).

Характеристики:

Кермо

Матеріал – хром-молібден (CrMo 4130). Хромомолібденовий сплав сталі – популярний матеріал для виготовлення керма. Поєднує в собі високу жорсткість та міцність.

Висота від підлоги – 85 см.

Ширина керма – 58 см.

Матеріал грипс – гума (двокольорові), TPE rubber Grips (double colour) 170L.

Система компресії – НІС (Standard Compression System). Фіксує компресію 2-болтовий затискач.

Дека

Матеріал – алюміній AL7003-T6.

Довжина – 52 см.

Ширина – 12 см.

Гальма – гнучкий ножний (Nylon+Mn steel).

Колеса

Діаметр – 120 мм.

Ширина – 24 мм.

Матеріал - високоякісний SHR-поліуретан ("Super High Rebound" - надвисокий відскок).

Підшипники – ABEC-9 Chrome. Це підшипники високої точності складання, мають гарний накат і надійність.

Пеги

Матеріал – алюміній CNC AL6061-T6.

Довжина – 5 см.

Діаметр – 2.8 см.

Надміцна вісь – твердість класу 11.9 (Grade hardness 11.9).

Характеристики:

Кермо

Матеріал – хром-молібден (CrMo 4130). Хромомолібденовий сплав сталі – популярний матеріал для виготовлення керма. Поєднує в собі високу жорсткість та міцність.

Висота від підлоги – 85 см.

Ширина керма – 58 см.

Матеріал грипс – гума (двокольорові), TPE rubber Grips (double colour) 170L.

Система компресії – НІС (Standard Compression System). Фіксує компресію 2-болтовий затискач.

Дека

Матеріал – алюміній AL7003-T6.

Довжина – 52 см.

Ширина – 12 см.

Гальма – гнучкий ножний (Nylon+Mn steel).

Колеса

Діаметр – 120 мм.

Ширина – 24 мм.

Матеріал - високоякісний SHR-поліуретан ("Super High Rebound" - надвисокий відскок).

Підшипники – ABEC-9 Chrome. Це підшипники високої точності складання, мають гарний накат і надійність.

Пеги

Матеріал – алюміній CNC AL6061-T6.

Довжина – 5 см.

Діаметр – 2.8 см.

Надміцна вісь – твердість класу 11.9 (Grade hardness 11.9).

Характеристики:

Кермо

Матеріал – хром-молібден (CrMo 4130). Хромомолібденовий сплав сталі – популярний матеріал для виготовлення керма. Поєднує в собі високу жорсткість та міцність.

Висота від підлоги – 85 см.

Ширина керма – 58 см.

Матеріал грипс – гума (двокольорові), TPE rubber Grips (double colour) 170L.

Система компресії – НІС (Standard Compression System). Фіксує компресію 2-болтовий затискач.

Дека

Матеріал – алюміній AL7003-T6.

Довжина – 52 см.

Ширина – 12 см.

Гальма – гнучкий ножний (Nylon+Mn steel).

Колеса

Діаметр – 120 мм.

Ширина – 24 мм.

Матеріал - високоякісний SHR-поліуретан ("Super High Rebound" - надвисокий відскок).

Підшипники – ABEC-9 Chrome. Це підшипники високої точності складання, мають гарний накат і надійність.

Пеги

Матеріал – алюміній CNC AL6061-T6.

Довжина – 5 см.

Діаметр – 2.8 см.

Надміцна вісь – твердість класу 11.9 (Grade hardness 11.9).